靳辅深知责任重大，上任之后，他马不停蹄地展开工作，深入实地进行探查。

经过两三个月的艰苦努力，他终于对黄河、淮河的水情和决口情况有了全面而深入的了解。

在充分掌握第一手资料的基础上，靳辅凭借着自己的专业知识和丰富经验，经过深思熟虑，最终得出了一套科学合理的治河方案。

靳辅夜以继日、马不停蹄地投入到水利工程建设之中，不分昼夜地忙碌着，几乎忘记了吃饭和睡觉这两件人生大事。

就这样年复一年，日复一日，经过无数次艰苦卓绝的努力后，终于完成了一项项艰巨而伟大的任务：修筑坚固无比的堤坝；改变黄河水流方向并引导其流入新的入海口等等一系列复杂且关键的工程环节……

这些浩大的工程耗费了大量的人力物力财力资源——占到了当时整个国家财政收入（也就是所谓“赋税”）的一半以上！

要知道治理河流可是一个从古至今都未曾解决好的世界性难题啊，但偏偏这件事情又，是康熙帝最为关注与重视的重中之重！

所以说靳辅肩上承担的压力可想而知有多大！

可就在他全力以赴治理黄河期间，意外状况却接踵而至——黄河这边刚刚修好那边就开始出现决堤现象，与此同时原本还算安稳的淮河水系也在每遇降雨季节时变得波涛汹涌、洪水泛滥成灾！

如此一来，那些早就对掌管治水大权这个美差垂涎三尺的人们，便找到了绝佳机会纷纷跳出来指责靳辅无能，并向皇帝递堆积如山的弹劾奏章！

其中尤以工部尚书萨姆哈等人，他们强烈要求因为萧家渡决口事件，必须由靳辅个人出资重新修复这段河堤否则难平民愤！

面对这般铺天盖地而来的指责之声，康熙自然是既气愤又恼怒，毕竟他心里清楚得很像这种巨额赔款对于靳辅来说简直就是天文数字，根本无力承受。

即便真让靳辅砸锅卖铁凑够钱去组织人手动工修堤，恐怕最后还是会严重影响到南方粮食北运，这条关系国计民生的重要运输线路，即我们常说的“漕运”事业发展进程。

因此康熙只是罢免了靳辅的官职，仍戴罪留任治河。

直到康熙二十二年，萧家渡才终于完成合拢，黄河如一条巨龙，重新回归故道。

康熙派遣使者实地探查，户部尚书伊桑啊回奏道：“河归故道，船只来往如织，畅通无阻。”

康熙龙颜大悦，对伊桑啊说道：“之前朕见到靳辅，观其神色浮躁，恐难成治河之功。今日闻得黄河重回故道，实乃可喜可贺！”