告别了冯龙海，我便从西城门出去，踏上了前往番禺城的道路，由于西城门离水路较近，因此我很快便坐上了圣显维舟，沿着地图指示的方向，开动了船只。

番禺城离西泽母城很远，在亚瑟王国的东南边，靠近亚瑟王国东南方的球阳国，并且和东和国隔海相望，我看着地图上甚远的距离，感叹着苏小宛不远千里寻爱，最后却一无所获，遗憾空回的无奈。

在圣显维舟的帮助下，我前进的速度得到了显着的提升，我曾在玫瑰势力的时候从冰兰殿所在的梨云城骑马到达接天之城就花费了整整半天的时间，而前几天从亚瑟势力的西北内陆到达南边临海的牡丹山却只用了一天的时间。所以如此比较的话，我从西泽母城出发到达远在东南沿海的番禺城，也就只需要一天一夜的时间而已。

我时刻保持着专注，毕竟在一些繁华的区域，水路上来往的船只也不少，依靠法术波动能够使我节省不少体力，这样才能以尽量短的时间内到达番禺城。

一夜一天的行程过后，尽管我已经睡意朦胧，呵欠连天，但我始终没有停歇，终于来到了番禺城的城门前，并且依靠身上的官凭很容易便进入了番禺城，在第一时间寻找了一家客栈，我实在想吃些热的食物，便寻个位置坐了下来，点了一些饭菜。

等餐的过程中，我环顾着这座有着悠久历史和灿烂文化的百年古城。悠悠渡船，牵起一江两岸。如今，随着桥梁的不断完善，以及圣显维舟的创新发展，古老的渡船逐渐退出了历史舞台，但在亚瑟王国和球阳国之间的宫古航道上，仍然有少数渡口在坚守，番禺城大渡口正是其中一个。

番禺城水网密布，水道交错，渡船是街坊出行的重要交通工具，我坐在客栈前向城内望去，就能看到许多蜿蜒的内城河，据古代的《番禺城志》所记载，古人认为此地“负山险，阻南海，江开阔，东西数千里……可以立城”，而且，据史料记载，远在亚瑟王国建国初期的时候，在番禺城就已经有了渡口一百五十二道，渡船三百七十艘。

而如今，随着城池道路桥梁的飞速铺延，圣显维舟的不断普及，乘船过江之人日渐减少，城内外渡口也逐渐退出历史舞台，不过仍有许多地区，许多人保留着渡船传统，使番禺城留存了古色古香的气息。

我有一个习惯，便是点完菜就把泽票先付了，这样就不用担心走的时候忘记。付完泽票等待过后，饭菜刚上来，我便狼吞虎咽的吃了起来，很快就都被我一扫而光，当我起身准备离开时，突然觉得脑袋一沉，随即眼前一黑，便失去了知觉。

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